Exercices particuliers

Le SF Hauterive FR a réalisé quelques exercices en collaboration avec d'autres services de secours, tels que le CR de Fribourg, la gendarmerie, le service des ambulances et la REGA.

D'autre part, il a participé et animé quelques formations particulières.

04.06.2011 - Un avion rate son atterrissage

Un exercice de cette envergure est organisé tous les 3 ans par l'aérodrome régional d'Ecuvillens, en collaboration avec l'Office Fédérale de l'Aviation Civile (OFAC). Le but est de valider l'autorisation d'exploitation de l'aérodrome.

Pour valider l'exercice et apporter les remarques nécessaires en cas d'intervention réelle, 2 inspecteurs de l'OFAC et 2 cadres de la sécurité aérienne de l'aéroport de Genève étaient présents ce samedi matin.

Nous avions aussi la chance d'avoir de nombreux spectateurs. Le syndic de Hauterive FR était présent comme observateur, ainsi qu'une délégation de l'EM du SIS Calabri (Bressaucourt/Fontenais dans le canton du Jura), venue assister à ce qui pourrait être un de leurs prochains exercices, puisqu'un aérodrome similaire va être prochainement mis en service dans leur commune.

Simulation d'accident d'avion à l'aérodrome

L'exercice mettait en scène la sortie de piste d'un aéronef (en bout de piste), ainsi que la collision de ce dernier avec un véhicule circulant sur la route en contre-bas de la piste. L'avion avait pris feu.

L'exercice a débuté à 8h30 par une alarme pour les pompiers de l'aérodrome. Ils sont arrivés très rapidement sur place et ont circonscrit l'incendie qui sévissait. Ayant créé un tapis de mousse de protection, un sapeur a porté secours aux passagers de l'avion. Le pilote a été sorti de la carlingue et il s'est vite avéré qu'il n'avait malheureusement pas survécu à ses blessures. Puis ce fut le tour des passagers de la voiture. Très rapidement, il a été nécessaire d'engager des moyens en personnel de secours et en matériel plus conséquent.

Le bilan était lourd : 1 mort, deux blessés graves et un blessé léger.

Il s'en est suivi l'arrivée des pompiers de Hauterive FR, d'une ambulance de la Sarine et d'une ambulance de la Gruyère, la gendarmerie avec le véhicule ORCAF, ainsi que le Centre de Renfort de Fribourg. Il ne manquait que l'hélicoptère de la REGA. Mais malheureusement, ce dernier a été détourné sur un accident réel lors de son approche sur Ecuvillens.

La coopération entre les différents services de secours était bonne et nous avons pu voir à l'œuvre les différents acteurs lors de la désincarcération, la prise en charge des blessés par les ambulanciers et la sécurisation du site. D'autres activités se préparaient à proximité du lieu d'exercice, si bien que la police a dû gérer un flux important de personnes qui se sont certainement demandés ce qu'il se passait d'aussi grave au vu de l'important dispositif mis en place.

Il est à noter que ce genre d'exercice est toujours très instructif, que ce soit sur la manière d'agir en cas d'accident de ce type ou sur la manière de coordonner et de coopérer sans encombrer le site. Il a été soulevé que l'intervention s'est déroulée dans le calme et sans précipitation.

Merci à tous les acteurs pour toute la préparation et la mise en place de cet exercice, la disponibilité, le travail, l'engagement et la remise en état du site. L'aérodrome ayant été fermé à la circulation aérienne, il a pu être remis en service une heure et demi après le début de l'exercice.

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